二線城市需要安裝航空障礙燈嗎

我國二線城市有很多，如廈門市、福州市、無錫市、合肥市、昆明市、哈爾濱市等，它們的發展也是相當快的，高層建筑物比比皆是，那么問題來了，二線城市需要安裝航空障礙燈嗎？

我們經常可以看到一些建筑物上安裝了一閃一閃的航空障礙燈,它對空中飛行器起到障礙警示作用，是一種安全指示燈。相關負責人說，按國家有關規定，城市45米(15層以上)以上的高層建筑物，如果需要，都要安裝航空障礙燈。

根據《中華人民共和國民用航空法》及國家有關文件對障礙燈的設置有明確規定：機場凈空保護區的限高或超高建筑物應設置飛行障礙燈和標志;航路上及飛行區周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體應當設置飛行障礙燈及標識;有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設施，應當設置飛行障礙燈和標志，并保持正常狀態;消防、交通等部門在城市中建有停機坪，城市上空視為凈空，城市中的高大建筑物和構筑也應設置障礙燈及標志。以上所說的區域是必須安裝航空障礙燈的。

這種燈，每分鐘閃動20次至70次，可以在夜間為高空飛行提供指示，防止撞擊。高層居民樓樓頂安裝的小紅燈，真是用來給飛機導航的嗎?其實，這種燈，在夜晚、雨天、霧天等能見度比較低的氣象條件下閃動照亮，為飛機導航，防止飛機誤判航線。

它的優勢有：

1、燈罩砸不碎。用鐵錘直接敲擊燈罩，如果碎裂，表明該燈罩抗沖擊性差，抗UV及耐侯性差。在北方地區戶外遭受冰雹襲擊以及長途運輸后燈具易損壞。

2、在1.5米高度讓燈具做自由墜落實驗后,接通燈具電源燈具仍可正常工作。

3、用180V～260V的電源直接接通航空障礙燈，如燈具正常工作，表示燈具工作電壓范圍廣。壽命較長。品質差的燈具高電壓測試中20分鐘內就燒毀。

用戶用此實驗方法，可短時間檢測出航空障礙燈的品質。 另外，品質差的燈在85度的烤箱里烤30分鐘就不能用了，煙囪、高樓、大廈上根本不能使用該種燈具。

一線城市的人口已經飽和,很多強二線城市的發展也已經進入到中后期。城市發展到一定程度,可容納的人口和資源都有限。 接下來,二線城市的發展也將會日益劇烈，所需要的航空障礙燈也會越來越多。