航空障礙燈作為一種低空飛行民航機場的特種設備，雖然沒有多少人知道它，但是它卻從來不會在我們的生活中缺席，屹立不倒地出現在城市建筑或是自然物的頂部履行著航空障礙燈的自己的責任，為飛行員指引著飛行器的飛行安全。每一個屹立在高空中閃爍著的航空障礙燈在出廠之時都經過層層嚴格把關，只有符合并超過測試條件的，才會被批準站立在障礙物的最高處“保駕護航”，成為我們的低空安全防護英雄。

航空障礙燈的分類一般都是依據高度進行劃分。每一種高度的航空障礙燈閃光頻率都不盡相同，閃光的顏色也不一樣，一般而言，高光強航空障礙燈的閃光顏色為白色閃光，安裝于150米的高樓之上，而中光強航空障礙燈的閃光顏色為白色或是紅色閃光，白色安裝于105米之上，紅色安裝于45米之上。低光強航空障礙燈的閃光則是以紅光為主。但是，無論是哪一種航空障礙燈，在出廠正式運營之前都必須經過嚴格的測試，只有每一項都合格通過才可以正式“上崗”。我們嚴格要求，每一個，每一個燈都必須合格，才可以走出我們的公司大門，低空安全飛行，從我做起，這是每個人的責任。

航空障礙燈需通過以下測試：民用機場燈具技術條件的通用要求、軍用設備環(huán)境試驗方法高溫試驗、軍用設備環(huán)境試驗方法低溫試驗、軍用設備環(huán)境試驗方法淋雨試驗、軍用設備環(huán)境試驗方法濕熱試驗、軍用設備環(huán)境試驗方法鹽霧試驗，航空障礙燈的工作環(huán)境要求達到能在溫度負40度到55度之間、相對濕度0%到95%之間、風力240km/h的情況下正常工作才行。

因此，當你在閑暇的時候遙望城市上空中閃閃發(fā)光的障礙燈時，站在那里的，正是經過千挑萬選歷經千辛萬苦才能煉成的航空障礙燈戰(zhàn)士。

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