航空醫(yī)療救護(hù)在危重患者快速轉(zhuǎn)運(yùn)、重特大事故醫(yī)療快速救援等方面具有不可替代的重要作用。航空障礙燈為航空飛機(jī)安全運(yùn)輸奉獻(xiàn)自己的生命，始終堅(jiān)持在高空中，日以繼夜的奮斗，下面為大家更好的介紹，請(qǐng)看，高空中一閃一閃的是航空障礙燈嗎？

燈光能照亮黑暗，燈光能指引方向，燈光溫暖了燈下的民，燈光指引了燈下的人，慢慢的燈光與人的精神融為一體，互相映照互相進(jìn)步，它們都在默默了發(fā)揮著自己的光芒，讓自己的價(jià)值發(fā)揮作用，還有更多的人在燈光下做著自己事，發(fā)揮著自己的光芒，燈光就是見(jiàn)證者，它見(jiàn)證的是燈光下的勞動(dòng)人民，見(jiàn)證他們的文明、責(zé)任、奉獻(xiàn)。

那么夜間看向許多樓頂閃紅燈是怎么回事。這個(gè)閃爍的紅燈是航空障礙燈，主要是給夜航直升機(jī)、煙囪高壓電線(xiàn)鐵塔、小型飛行器警示飛行器避開(kāi)這個(gè)地方的目的，能夠讓飛機(jī)夜間更便捷發(fā)現(xiàn)高層建筑物存在，方便飛機(jī)不會(huì)飛的太低，從而就不會(huì)撞到建筑物，使飛機(jī)也不會(huì)受到不必要損害，也不會(huì)造成乘客生命危險(xiǎn)。

按照國(guó)家規(guī)定，頂部高出其地面45米以上的高層建筑必須設(shè)置航空障礙燈，顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

無(wú)論安裝于哪一個(gè)障礙物之上，障礙燈安裝支架都需要依據(jù)安裝位置進(jìn)行匹配。匹配是否常規(guī)的障礙燈安裝支架就可以匹配，還是需要二次深化設(shè)計(jì)。在二次深化設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮障礙物安裝方式的選擇，如輸變電鐵塔不得打孔、玻璃幕墻需要連接主體鋼結(jié)構(gòu)等，在考慮燈具自身重量的前提下，還需要考慮風(fēng)載的負(fù)荷進(jìn)行航空障礙燈安裝支架的二次深化設(shè)計(jì)。

航空醫(yī)療救援通道的開(kāi)通，開(kāi)啟了“空地結(jié)合”的緊急醫(yī)療救援新模式，在全省乃至整個(gè)西北地區(qū)構(gòu)建起空中應(yīng)急救援體系。醫(yī)院將充分發(fā)揮多領(lǐng)域合作優(yōu)勢(shì)，積極為各類(lèi)社會(huì)突發(fā)事件、自然災(zāi)害提供緊急醫(yī)療救援，為患者開(kāi)辟“空中綠色通道”。

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